Los aviones podrían ahorrar combustible volando en formación, con las aves.
CUAL ES LA IDEA PRINCIPAL DEL TEMA: La idea principal de este tema es que Un programa informático analiza los planes de vuelo y elige los dos aviones que se emparejaran. Estos despegan desde puntos distintos y adoptan la misma trayectoria, guiados por los controladores aéreos (1).
De aquí a poco, los aviones comerciales podrían comenzar a volar en tándem, con un aparato siguiendo de cerca al otro para ganar sustentación.
El tema es importante por k nos Abla sobre La idea que inspira en el comportamiento de aves migratorias como los gansos, que vuelan en formación para ahorrar energía. Al igual que un pájaro, un avión en movimiento deja tras de sí una estela de aire perturbado, como resultado de los vórtices que generan sus alas. Y
Esos remolinos giran hacia fuera conforme se disipan y crean una corriente ascendente alrededor de la estela, la cual puede brindar sustentación adicional a un segundo avión que vuele a una determinada distancia del primero y ligeramente desplazado respecto al centro de la estela.
Boeing y la NASA encontraron una forma barata de reducir las cuentas de combustibles de las aerolíneas tomando prestado un truco de los más grandes aviadores de larga distancia del mundo: las aves migratorias. ... El concepto es uno de las docenas que tiene Boeing en estudio.
QUE SE A INVESTIGADO: Pues que Como resultado, el avión «perseguidor» no precisa tanto impulso del motor, con lo que disminuyen el consumo de combustible y las emisiones. Pero los aparatos han de posicionarse de manera precisa: si el segundo avión se acerca demasiado al centro de la estela, los remolinos lo empujarán hacia abajo en vez de elevarlo. Y también tendrán que volar mucho más cerca, pasando de los 55 kilómetros de separación habituales en el espacio aéreo oceánico a tan solo 3.
